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          动力和控制,与区域之间显著的重叠:动态系统和控制组在两个领域先进的研究和免费的研究生教育项目配合。在动力系统的研究是非常广泛并涵盖如涡轮叶片,以应用到线性模态分析,波的行为,动物运动,摆振动吸收剂,能量采集模态分解,有摩擦,汽车和航空噪音,振动动力学的振动和不舒适性,和系统识别。对照研究涵盖了机器人系统,水下机器人系统和无人驾驶飞行器(UAV),机电一体化和机器人技术的问题,冲动的动力系统,双足运动,接口。还有一个专注于汽车动力系控制,其中包括混合动力传动系的优化,发动机燃烧控制和优化,并与车辆连接的新兴领域集成的涡轮增压器的控制。动态系统和控制组中的振动,非线性振动,非线性动力学和混乱,线性控制系统,非线性控制,最优控制,和鲁棒控制的理论提供了严格的研究生课程。

          当然,对于预测未来四年

          的组和附属公司的成员

          苏尼尔chakrapani

          亚历杭德罗·迪亚兹(子公司)

          布莱恩·蒂芬尼

          firas哈苏奈

          李赵建武

          慕克吉兰詹

          杰夫recktenwald

          丹segalman

          junghoon廉(子公司)

          乔治·朱

              <kbd id="fvf21z8l"></kbd><address id="8fkuvhn6"><style id="8zuopj7o"></style></address><button id="qeu4d96e"></button>